Ahir llegia a Xataka sobre una bicicleta que incorpora un port USB des del qual pots recarregar el gadget que vulgues mentre li dones al pedal. Em sembla una idea senzilla però genial, un punt més per anar en bici. Però de seguida m’ha vingut la imatge de la dinamo que tenia a la meua primera bici, era infernal connectar-la, màxima resitència! Per sort, als comentaris de l’article informen d’un tipus de dinamos magnètiques que no tenen fricció. Igual és Catarroja descoberta, però mai n’havia sentit a parlar, i si lo dels USB ja em sembla l’hòstia, lo de la dinamo sense fricció és catel suprem! Caldrà anar plantejant-se muntar-se una bici d’estes amb esteroides.
Però la cosa elèctrica del cap de setmana no acaba ací. Divendres estàvem algunes companyes de La Xarito en una coneguda llibreria [el nom de la qual serviria d'inspiració per al nom de l'ENAC] comprant un regal d’aniversari d’una companya i em topetí amb “Yo y la energía“, l’autobiografia de Nikola Tesla traduïda al castellà. Feia un temps que duia al cap pillar-me-la, i en tindre-la davant no podia deixar passar l’ocasió. No sóc molt de llegir llibres, sóc massa fan de l’hiperenllaç i la lectura linial se’m fa tediosa; fa anys que no aconseguisc acabar-me cap llibre, però m’he proposat acabar amb la llibrefòbia i vull començar per Tesla, a vore si ho aconseguisc ;]
De moment he començat la lectura a l’Euromed de tornada a casa i està interessant la cosa. La introducció del llibre ve a càrrec de Miguel A. Delgado i fa una espècie de tour per la representació de Tesla a la cultura pop [amb alguna notable mancança, ehem...] i una introducció a la vida i obra de l’inventor austrohongarés. Trobe que em servirà per unir totes les informacions disperses que en tinc i descobrir molt més encara, cada volta em sembla més interessant el personatge, quin filó. Explica com l’electricitat i el magnetisme són dos expressions del mateix fenomen i això m’ha recordat a les dinamos daneses, el món de l’energia lliure sembla inabastable. Seguiré informant, perquè el llibre promet!



Iep! El llibre es prou interessant sobretot la introducció (que es mig llibre!) i la autobiografia del Tesla, el escrit técnic es una mica més pal de llegir :P
13 setembre 2011 @ 11:05